F3 Italiana: Más de 400 kilómetros y un buen tiempo para Regalía

Facundo Regalía tuvo la posibilidad de utilizar al máximo las cuatro sesiones de prueba y hacerse de valiosos kilómetros de experiencia sobre el Dallara F308 de la Formula 3 Italiana.

La de hoy ha sido una jornada muy intensa para Facundo Regalía. Tanto es así que fue el piloto que más vueltas giró (81) de los 23 pilotos que se hicieron presentes en el circuito italiano de Mugello.
Una vez más fue el equipo Prema el que le dió la chance de seguir adaptándose a estos autos de mayor potencia a la que manejó durante esta temporada en el campeonato de Formula BMW Europea.
El argentino cubrió una distancia de 425 kilómetros de prueba divididos en 4 tandas de entrenamiento y se ubicó en la 9° posición al finalizar el día con un tiempo de 1'43"688 logrado en la segunda tanda.
De esta manera Facundo quedó a 1"060 de Edoardo Liberati (foto), también piloto de Prema, que consiguió el mejor tiempo seguido por el otro piloto del equipo y también italiano Andrea Caldarelli.
Le agradecemos por habernos seguido mientras hicimos el seguimiento detallado y tanda por tanda del piloto argentino llevando los resultados inmediatamente a ustedes.

F3 Italiana: Facundo Regalía completa la cuarta y última tanda de pruebas

Facundo Regalía completó la jornada de pruebas con el Prema Powerteam en el circuito de Mugello con 22 vueltas en la última tanda.

El piloto hispano-argentino volvió a subirse por cuarta y última vez al Dallara del equipo Prema para dar por finalizada una fructífera jornada de adaptación a la F3 Italiana.
Nuevamente la diferencia con la punta que siguió dominada por los pilotos habituales del mismo equipo en el que probó Facundo giró en torno del segundo.

F3 Italiana: Tercera sesión del día para Facundo Regalía

Facundo Regalía sigue sumando experiencia en la F3 Italiana con el equipo Prema Powerteam.

En la tercera sesión fueron 20 vueltas las completadas por Facundo que no mejoró su tiempo como tampoco lo hizo el resto de los competidores. Sin embargo, por primera vez en el día logró ubicarse a menos de 1 segundo del mejor tiempo de la sesión quedando a 0"862 de Andrea Caldarelli. Otra vez un piloto del Prema logra ser el más rápido en pista.
El argentino se ubicó así en el 12° puesto y sigue sumando experiencia en una categoría de mayor potencia a la que manejó durante esta temporada 2010 con la Formula BMW Europea.

F3 Italiana: Facundo Regalía cuarto en la segunda sesión de pruebas

Facundo Regalía sigue mejorando en el circuito italiano de Mugello y consigue su mejor resultado parcial. Cuarto en la segunda tanda de entrenamientos de la jornada.

El progreso del argentino es constante. Esta vez la sesión constó de tres salidas a pistas que totalizaron 20 vueltas para Facundo que lograría bajar en dos ocaciones la barrera del 1'44" que estuvo cerca de quebrar en la primera tanda.
Nuevamente los mejores tiempos llegaron sobre el final, sus dos últimas vueltas fueron de 1'43"983 y 1'43"688 respectivamente consiguiendo así un fantástico cuarto puesto en la general a 1"060 del otro piloto del Prema, Edoardo Liberati y superando a Andrea Caldarelli por casi 4 décimas de segundo.

F3 Italiana: Facundo Regalía completa la sesión matutina en Mugello

Facundo Regalía continúa con su plan de adaptación a la Formula 3 Italiana, esta mañana fue uno de los pilotos que más giró y logró quedarse con el décimo tiempo de la tanda.

El argentino dió un total de 19 giros divididos en 2 tandas de 9 y 10 vueltas respectivamente buscando adaptarse a lo que es un nuevo auto y circuito para él.
En la primera de sus dos saludas no conseguiría tiempos relevantes pero luego de permanecer por aproximadamente 10 minutos en los boxes Facundo volvió a salir a pista esta vez para comenzar a acelerar. Lograría conseguir tiempos de 1'44"8; 1'44"6; 1'44"5; 1'44"3; 1'44"2 y finalmente 1'44"003 en su última vuelta lanzada demostrando que el progreso es constante y las espectativas para la sesión de la tarde son muy buenas.
Regalía logró ubicarse en el 10° puesto de la general que lideran los dos italianos que comparten equipo con él, el Prema Junior, y tendrá la posibilidad de seguir acelerando su Dallara F308 en la tarde italiana para buscar alguna mejoría extra.

WRC: Federico Villagra listo para el Rally de Francia

Federico Villagra se prepara para afrontar el Rally de Francia a desarrollarse entre el viernes 1 y domingo 3 de octubre.
Esta vez el navegante del Coyote será Diego Curletto, su habitual acompañante en el campeonato de rally argentino.
De esta manera el equipo Munchis afronta el anteúltimo rally de la temporada (luego estará presente en España), esta vez con una superficie distinta a la acostumbrada y que hace casi un año que no experimenta, el asfalto.
A continuación el detalle de las 3 etapas a disputarse con 146, 149 y 58 kilómetros respectivamente, constituídas por 10 pruebas especiales a disputarse 2 veces cada una y arrojando un total de 352,88 kilómetros de recorrido.



Vale recordar que Villagra se ubica actualmente en la 9° posición del campeonato, 1 punto por detrás del noruego Henning Solberg y 9 por delante del finlandés Kimi Raikkonen.

GT España: Juan Manuel López logra un excelente doblete en Navarra

Juan Manuel López triunfó en ambas competencias del fin de semana a bordo de la Ferrari F430 del equipo Aurora Racing con su compañero de equipo, el portugués, Manuel Giao.

Carrera del Sábado:
Los Ferrari del equipo portugués ART siguen dominando con mano de hierro en el Campeonato de España de GT. En la inauguración del Circuito de Navarra, en la primera carrera del fin de semana, el triunfo correspondió al Ferrari F430 Super GT pilotado por Manuel Giao y Juan Manuel López por delante del segundo Ferrari de ART, el pilotado por Parente-Cruz Martins (líder provisional del Campeonato), mientras que la tercera plaza fue para el Ferrari del español Jesús Diez-Villaroel, que en esta ocasión compite en solitario.
La primera plaza de la parrilla había sido para el imponente Ford GT de la categoría GTS pilotado por el rapidísimo Tomas Enge, pero este no pudo aguantar el empuje de los Super GT, que en la primera vuelta le superaron. Los dos Ferrari portugueses se estuvieron vigilando la primera mitad de la carrera, con Parente seguido por Giao, hasta que se produjo el cambio de piloto y el cumplimiento del hándicap; quince segundos mayor en el coche de Parente por tener mejores resultados en la pasada carrera de Estoril. En ese momento el argentino Juan Manuel López tomó el volante del Ferrari F430 Super GT portugués y se puso en cabeza para ganar la carrera con facilidad.

Carrera del Domingo:
Manuel Giao y Juan Manuel López volvieron a ganar en el Circuito de Navarra, en la segunda de las carreras programadas en la quinta cita del Campeonato de España de GT, ante más de quince mil espectadores. Gracias al mejor tiempo conseguido en la segunda sesión de entrenamientos oficiales por medio del argentino Juan Manuel López, el Ferrari portugués con el número 2, arrancó y conservó la primera posición en la primera parte de la carrera bajo una fuerte presión por parte del Audi R8 pilotado por Campanico.
Llegado el momento del cambio de piloto, López entregó el coche a Manuel Giao en la primera plaza, que el portugués mantuvo sin problemas pese a tener quince segundos de hándicap más que sus máximos adversarios, el Ferrari 430 de Parente y Cruz Martins, que con un segundo y un tercer puesto conseguidos en Navarra, conserva el liderato provisional.
La segunda plaza fue para el Audi R8 GTS de Campanico y Figueiredo. El rápido equipo luso estuvo buena parte de la carrera atacando a Juan Manuel López por la primera posición absoluta, pero sin éxito. El dominio del Audi R8 GTS en su categoría fue total, y eso que en pista estaba el Ford GT del equipo Fischer Racing con Mucke y Nygaard, uno de los habituales y destacados del Campeonato FIA GT, que también fue superado por el potente Aston Martin DBRS9 pilotado por Coimbra-Silva, segundos en GTS.

Posiciones del Campeonato:
1°) Francisco Cruz Martins 170pts
2°) Juan Manuel López/Manuel Giao 150pts
4°) Alvaro Parent 134pts

Fuente: GTSport.es

F3 Británica: Juan José Garriz completó 2 días de pruebas en Rockingham

Juan José Garriz probó por segundo día consecutivo el auto de Fórmula 3 Británica del equipo Hitech en el circuito inglés de Rockingham.

"Por la mañana me costó un poco hacer el tiempo ya que estaba un poco sentido físicamente del ensayo de ayer y hubo muchas banderas rojas, por lo que no pude aprovechar la goma nueva. Por la tarde mejoró mucho la pista y el clima también, y más cerca del final pusimos gomas nuevas y el equipo decidió hacer unos retoques en la configuración del auto. Mejoré el tiempo notablemente y quede 11º en la general. El equipo se portó excelente durante toda la jornada, así que el agradecimiento para ellos y para mi familia y sponsors por ésta oportunidad" manifestó Garriz cuyo mejor registro en el día de hoy, fue de 1m14s206, luego de 50 vueltas.
El martes por la mañana, el piloto de Cascomús logró su mejor registro en 1m14s667, a 2s165 del brasileño Felipe Nasr (Räikkonen Robertson Racing) que con un tiempo de 1m12s502 fue lo mejor del día. En la tanda vespertina, Jean-Eric Vergne (Carlin) fue el más rápido con 1m12s810, en tanto "Juanchi" fue mas lento en 2s442 quedando 21º.
En tanto en la 1ª tanda del miércoles, Gárriz mejoró ya que el mejor giro fue en 1m13s989 a 1a747 de Nasr, quien bajó su marca a 1m12s242. En la última sesión de los ensayos colectivos realizada por la tarde, otro brasileño fue el más veloz pero sin superar a su compatriota. Gabriel Dias, compañero de equipo del argentino en el Hitech Racing, clavó los relojes en 1m13s078, y "Juanchi" con el DallaraF310-Volkswagen, quedó 11º a 1s128.

Formula BMW Europea: Videos de Monza de Facundo Regalía

Como siempre intentamos traer a nuestros seguidores información original de lo que están haciendo los pilotos argentinos alrededor del mundo.
Hace apenas 10 días Facundo Regalía terminaba el campeonato de Formula BMW Europea en el circuito italiano de Monza.
En esta doble presentación el argentino sufrió un grueso error de un rival que lo dejó afuera apenas comenzada la primera carrera cuando entrando muy pasado a la segunda chicana del circuito se lo llevó por delante.
La segunda carrera le permitió a Facundo dar muestras de su talento y a pesar de haber largado en una posición no muy favorable llegó a ubicarse en el quinto puesto hasta que un toque con Javier Tarancón lo relegaría al séptimo puesto final.

Video Resúmen: Carrera 1


Video Resúmen: Carrera 2

WSR: Silverstone Carrera 2 - Reviví los mejores momentos

Estos son los mejores momentos de la segunda carrera disputada en Silverstone el pasado domingo 19 de septiembre.
El gran triunfo del argentino Esteban Guerrieri y su particular festejo en el podio luego de la desclasificación en la fecha anterior.

WSR: Silverstone Carrera 1 - Reviví los mejores momentos

Estos son los mejores momentos de la primer carrera disputada en Silverstone el pasado sábado 18 de septiembre. Incluye el incidente Lancaster/Ricciardo de la largada y el espectacular triunfo de Esteban Guerrieri del cual luego sería desclasificado.

José María "Pechito" López podría subirse a un Formula 1 antes de fin de año

El piloto cordobés José María López, más conocido como "Pechito", dejó saber, luego de el podiio conseguido en la categoría Top Race V6 en el autódromo de Buenos Aires que existen posibilidades de realizar pruebas sobre un Formula 1 antes de fin de año.
Los rumores dicen que sería en las pruebas colectivas en Abu Dhabi a realizarse los días posteriores al fin de la temporada 2010 de la máxima categoría del mundo.
Estaremos atentos a las novedades sobre esta tema deseando que un argentino vuelva a subirse a un auto de Formula 1 pronto.

En la foto José María López prueba el Renault F1 en Jerez de la Frontera en las pruebas del invierno europeo del 2006.

WSR: Triunfo con sabor a revancha para Esteban Guerrieri

Luego de haber sido desclasificado el día de ayer tras un triunfo impecable Esteban Guerrieri repitió este resultado de manera espectacular.

El piloto argentino del equipo ISR había ganado el sábado la primera de las dos carreras en el circuito de Silverstone (Inglaterra), sin embargo, fue denunciado por tener una cinta adhesiva pegada en la trompa de su auto y fue desclasificado.
El domingo no comenzaba tan bien, Esteban clasificaba en el 5° puesto a casi 1 segundo del poleman Daniel Ricciardo. Debido a que Jon Lancaster había sido enviado a largar desde los boxes por el incidente ocasionado el sábado Guerrieri avanzaba un puesto y largaba desde la cuarta posición de la grilla.
En un muy buen arranque pasó a Jean Eric Vergne del equipo Tech 1 Racing y pocas curvas después a Brendon Hartley del P1 Motorsport.
Establecido en el segundo puesto el argentino no lograba seguir el ritmo de Ricciardo que lo aventajaba por 4 segundos la momento re realizar su detención en la vuelta 8, Guerrieri haría lo mismo 4 vueltas después pero una mala parada lo dejó a 8 segundos de la punta aunque logró, por poco, no ser superado por Vergne.
Con media carrera por delante el piloto de Mataderos comenzó a achicar diferencias y esos 8 segundos se transformaron en nada cuando en la anteúltima vuelta y luego de un par de intentos se hacía de la punta de manera espectacular ante Ricciardo.
Sabor a revancha para este gran trinfo y un centenar de puntos para seguir soñando con el campeonato a falta de la doble fecha en el circuito español de Barcelona.

Posiciones en el campeonato:
1°) Mikhail Aleshin (Rus) 116
2°) Daniel Ricciardo (Aus) 113
3°) Esteban Guerrieri (Arg) 100

La gran maniobra de Guerrieri para saltar a la punta

World Series by Renault: Gran triunfo de Esteban Guerrieri en Silverstone

Guerrieri consigue su segundo triunfo consecutivo y se ubica cada vez más firme en la pelea por el título de la Formula Renault 3.5 de la World Series by Renault.

El piloto de Mataderos había clasificado en el 2° lugar para esta competencia detrás del británico Jon Lancaster. Sus rivales por el título eran Daniel Ricciardo, el australiano del Tech 1 Racing, que largaba en el 3° puesto y el ruso Mikhail Aleshin del equipo Carlin que clasificó 10°.
Un incidente increíble en la largada dió luz verde al triunfo de Guerrieri. El poleman, Jon Lancaster, arrancaba mal, estuvo a centímetros de chocar contra el auto del argentino pero terminó haciendo un trompo en plena recta que terminó con la carrera de Daniel Ricciardo. De esta manera Esteban tomaba la punta que no dejaría en los 44 minutos de carrera.
El escolta sería el frances Jean Eric Vergne del Tech 1 Racing que a pesar de seguirlo muy de cerca toda la carrera no logró inquietarlo, Guerrieri cuidaba diferencias y neumáticos y así llegaba al final de una carrera impecable.
El ruso Mikhail Aleshin apenas lograba trepar al 7° puesto y sumar 4 puntos fundamentales para la lucha por el título.
Ahora quedan 3 carreras en el campeonato, la próxima de mañana en Silverstone (que nuevamente transmitirá FOX Sports en directo a las 9am) y una doble fecha en Barcelona.
Con 45 puntos en juego, Guerrieri se ubica a 15 puntos del puntero Aleshin y 1 del segundo Ricciardo.

WSR: Guerrieri al tope de las posiciones en los entrenamientos del viernes

Esteban Guerrieri se quedó con el mejor tiempo del viernes en Silverstone en la World Series by Renault.

Las cosas no habían comenzado bien para el piloto argentino Esteban Guerrieri que este fin de semana compite en Silverstone con la Formula Renault 3.5, parte de la World Series by Renault.
Al finalizar una primera tanda donde pudo girar apenas 6 vueltas se ubicaba a más de 2 segundos de la punta en la 22° posición.
Sin embargo, la segunda y última tanda de entrenamientos del viernes lo vió progresar de manera notable. Esta vez serían 19 las vueltas completadas y se mostraría competitivo desde un inicio.
Fueron 4 las veces que salió a girar Guerrieri poniéndose primero tanto en su primer como su segunda salida a pista aunque luego el resto de los pilotos irián mejorando sus tiempos y lo relegarían hasta la 11° posición.
A falta de 15 minutos para terminar la tanda Esteban saldría por última vez a intentar una vuelta lanzada seguramente con un mejor set de neumáticos y conseguiría un espectacular tiempo de 1m46s084, logrando el mejor tiempo del día y dejando relegado al segundo lugar a otro rival directo por el título, el italiano Daniel Ricciardo. El tercer contendiente por el título, el ruso Mikhail Aleshin parece estar complicado. Terminó en el 8° puesto a 0s773 que en el día de mañana estará disputando la clasificación y primer carrera del fin de semana.

World Series by Renault - Viernes - Entrenamiento 2

WSR: Esteban Guerrieri complicado en el arranque de Silverstone

El argentino se ubicó en el 22° puesto de la clasificación al finalizar la primera tanda de pruebas con un total de apenas 6 giros completados.
A las 10:25am (hora Argentina) se estará disputando la segunda y última tanda de pruebas para ambas carreras en el nuevo trazado de Silverstone el día Sábado y Domingo.

World Series by Renault - Entrenamientos 1

Formula 3 Italiana: Excelente labor de Facundo Regalía en las pruebas de Vallelunga

Facundo Regalía terminó 7° en las pruebas de Vallelunga siendo el mejor debutante de la categoría.

Durante la jornada de hoy la Formula 3 Italiana tuvo su día de pruebas en el circuito de Vallelunga donde tendrá cita la próxima competencia oficial el 26 de Septiembre.
El piloto argentino Facundo Regalía fue invitado por el equipo Prema Junior para ser parte de estos test.
Se realizaron dos tandas de pruebas, una por la mañana y otra por la tarde. Al cierre de las mismas Regalía se ubicó en el 7° puesto a poco más de medio segundo del mejor tiempo establecido por Andrea Caldarelli en el mismo equipo y al tope de los debutantes en la categoría.
El Prema Junior demostró gran contundencia logrando el 1-2 con sus dos pilotos habituales y el mejor de los novatos.
Además Facundo sacó máximo provecho de estas pruebas completando 100 giros al trazado de Vallelunga.

F3 Italiana - Pruebas Libres Vallelunga 16/9/2010

Regalia prueba con Prema en la F3 italiana

El piloto hispano-argentino se sentará en uno de los Dallara F308-FPT Racing (como el de la foto) del equipo dirigido por Angelo Rosin, en unos tests colectivos que tendrán lugar este jueves en Vallelunga. Regalia será uno de veintiocho pilotos presentes.

Cuando no hace ni una semana que Facu Regalia ha dado por concluida la temporada 2010 de la Formula BMW Europe, el joven hispano-argentino regresa a la actividad automovilística este mismo jueves. Regalia ha sido convocado por el prestigioso equipo italiano Prema Powerteam para disputar unos tests colectivos de la Formula 3 italiana que tendrán lugar mañana jueves en el trazado romano de Vallelunga.
Tras una complicada temporada en la Formula BMW Europe, en la que especialmente las cuatro últimas pruebas terminaron con las grandes posibilidades que Regalia tenía de finalizar entre los tres primeros de la general, afronta este test con mucho optimismo. “Estoy encantado de que me hayan llamado para hacer esta prueba. Después de lo bien que comenzó la BMW, las últimas carreras han sido una pesadilla, así que estas pruebas en la Formula 3 me deben servir para olvidar la segunda mitad de temporada”, relataba Regalia poco antes de su inminente debut con uno de los Dallara F308-FPT Racing de Prema.
“Prema es uno de los tres mejores equipos de la categoría, y están además bastante interesados en mí. Por suerte Vallelunga es un circuito que ya conozco, por lo que no partiré de cero en este aspecto. Mi objetivo es mejorar progresivamente de sesión a sesión y terminar, dentro de mis posibilidades, lo mejor posible al final del día en la clasificación”, comentaba un entusiasmado Regalia que ya se encuentra en Italia.
La Formula 3 italiana es uno de los campeonatos con más historia a nivel europeo en esta categoría, y en su palmarés figuran pilotos como Vittorio Brambilla, Riccardo Patrese, Elio de Angelis, Nicola Larini o Giancarlo Fisichella.

Fuente: www.FacuRegalia.com

Formula BMW Europea: Resúmen Temporada 2010 de Facundo Regalía

Facu Regalía tuvo un gran arranque de campeonato que luego no logró sostener desde los resultados.

El piloto hispano-argentino Facu Regalía completó su participación en la temporada 2010 de la Formula BMW Europea en el circuito de Monza (Italia) el pasado de fin de semana, categoría que fue telonera del GP de Formula 1 en dicho circuito. Su equipo, el Eifelland Racing alemán tuvo altibajos a lo largo de la temporada y no siempre fue capaz de suministrar la mejor herramienta para él.
La temporada había comenzado de buena manera para Regalía, un 7° y un 4° puesto en Barcelona (España) y luego un 2° (su mejor resultado del año) y otro 7° en Zandvoort (Holanda). Continuaba con carreras sólidas del piloto argentino radicado en España manteniéndose en el Top 5 en 3 de las 4 siguientes competencias. Así finalizaba la primera mitad del campeonato.
La segunda mitad no traería tan buenos resultados, Hockenheim, Hungaroring, Spa Francorchamps y Monza darían como balance tres retiros, tres 9° puestos, un 12° y un 7° para conseguir un cierre más decoroso.
La tabla final del campeonato muestra a Facu en el 8° puesto, 2 por detrás de uno de sus compañeros de equipo Come Ledogar (Francia) y 8 delante de su otro compañero, el novato, Marc Coleselli (Austria).

Temporada 2010 - Posiciones Finales
1) Robin Frijns (HOL) 383
2) Jack Harvey (ING) 372
3) Timmy Hansen (SUE) 240
4) Carlos Sainz, Jr. (ESP) 227
5) Javier Tarancón (ESP) 193
6) Come Ledogar (FRA) 188
7) Hannes van Asseldonk (HOL) 177
8) Facundo Regalia (ARG) 172
9) George Katsinis (GRE) 139
10) Daniil Kvyat (RUS) 138

Temporada 2010 - Resultados carrera por carrera

World Series by Renault: Guerrieri lucha por sus chances de campeonato en Silverstone

Esteban Guerrieri se presentará este fin de semana en la anteúltima cita doble de la Formula Renault 3.5, parte de la World Series by Renault, en el circuito de Silverstone, Inglaterra.
El argentino del equipo ISR se ubica 3° en el campeonato, 26 puntos detrás del ruso Mikhail Aleshin que lidera el torneo. Este fin de semana habrá 30 puntos en juego en las 2 carreras a disputarse al igual que sucederá en el cierre del campeonato en Barcelona. Esto completa un total de 60 unidades a repartir lo cual hace que Guerrieri aún tenga buenas chances de pelear por el título de la categoría, sobre todo si nos guiamos por los antecedentes inmediatos.
Mientras corren rumores sobre la posibilidad de conseguir una butaca en el equipo Virgin para la próxima temporada de F1, Esteban intentará afianzar sus posibilidades con buenos resultados en una de las categorías de monoplazas más potentes de Europa.
Recordemos que el argentino llega a esta competencia luego de una impecable actuación en Hockenheim (Alemania) con un 2° y 1° puesto que lo devolvió de lleno a la pelea por el título.

Posiciones Campeonato
1) Mikhail ALESHIN (RUS) 111
2) Daniel RICCIARDO (AUS) 101
3) Esteban GUERRIERI (ARG) 85
4) Sten PENTUS (EST) 74
5) Stefano COLETTI (MON) 59

Ambas carreras se disputarán el sábado y domingo a las 9am (horario Argentina) y serán transmitidas por Fox Sports.

Le Mans Series: Resúmen Temporada 2010 de Matías Russo y Luis Perez Companc

Matías Ruso y Luis Pérez Companc compitieron durante todo el año en la categoría Le Mans Series con una Ferrari F430 del equipo italiano AF Corse dentro de la división GT2. Cabe destacar que el equipo que atiende el auto de los argentinos cuenta con otros dos autos en pista tripulados por la dupla Gianmaria Bruni/Jaime Melo (campeones de la especialidad) y el trío compuesto por dos pilotos ex F1 Jean Alesi/Giancarlo Fisichella/Toni Vilander.
Ambos tuvieron el mérito de ver la bandera a cuadro en todas las citas del campeonato, un dato no menor, especialmente si hablamos de carreras del tipo endurance de 1000kms de recorrido u 8 horas como fue el caso de la primera fecha en Francia.
Los puntos más sobresalientes del año se alcanzaron en las clasificaciones de Spa y Hungría donde los argentinos ubicaron a la Ferrari en la 4° posición de largada dentro de los autos de la GT2 y la mejor posición final de carrera se dio en la competencia más larga, las 8 horas de Castellet en Francia con un 5° puesto de mucho valor ya que esta carrera era de puntaje especial por su duración extendida.
De esta manera el binomio concluyó el campeonato el último fin de semana en Silverstone logrando un meritorio 7° puesto en la tabla de posiciones habiendo sumado en todas las competencias.

Temporada 2010 - Campeonato de Pilotos



Temporada 2010 - Resultados carrera por carrera

(1) FRANCIA: 8 horas de Castellet
Clasificación: 6° (32°)
Posición Final: 5° (23°)


(2) BELGICA: 1000kms de Spa Francorchamps
Clasificación: 4° (33°)
Posición Final: 11° (30°)


(3) PORTUGAL: 1000kms de Algarve
Clasificación: 7° (26°)
Posición Final: 6° (13°)


(4) HUNGRIA: 1000kms de Hungaroring
Clasificación: 4° (27°)
Posición Final: 8° (17°)


(5) INGLATERRA: 1000kms de Silverstone
Clasificación: 9° (37°)
Posición Final: 9° (31°)

* Pos GT2 (Pos Gral)

Además, ambos se presentaron en Junio pasado en las 24 horas de Le Mans junto con un ex piloto de Formula 1, el finlandés Mika Salo. Luego de clasificar en la 46° posición en la general no pudieron ser de la partida ya que un accidente de Matías Russo durante la jornada previa dejó a la Ferrari del equipo AF Corse demasiado dañada sin posibilidad de ser reparada.

World Series by Renault: Cronograma para el fin de semana

Esteban Guerrieri competirá en la anteúltima competencia de la temporada en Silverstone (Inglaterra). El piloto argentino llega a esta carrera luego de brillantes actuaciones en Hockenheim (Alemania) habiendo conseguido un 2° y un 1° puesto que le permiten pelear por el título de la Formula Renault 3.5.


A continuación los horarios para este fin de semana:

Sábado 18
5:40am: Clasificación Carrera 1 (30 minutos)
9:00am: Carrera 1

Domingo 19
5:40am: Clasificación Carrera 2 (30 minutos)
9:00am: Carrera 2

* Horario Argentina. Ambas carreras serán transmitidas en directo por Fox Sports.

Regalía fue Séptimo en Monza

Facu Regalia finalizó esta tarde la temporada 2010 de la Formula BMW Europea con un séptimo puesto logrado en la segunda carrera de Monza. "Hice una buena largada pero en la primera chicana tuve que levantar algo el pie para evitar tocarme. Sin embargo después comencé a remontar alcanzando a los líderes de carrera y me he llegado a poner quinto con el podio muy cerca", comentó el piloto de 18 años.
Pero la agresividad de los pilotos rivales se ha vuelto a poner de manifiesto, en esta ocasión personificada en Javier Tarancón. Cuando Regalia estaba pegado a Carlos Sainz Jr., a falta de dos vueltas para el final, Tarancón intentó pasarlo por el exterior en Ascari, en una maniobra prácticamente imposible de que resultase exitosa. Regalia y Tarancón se tocaron, haciendo un trompo el segundo y consiguiendo Facu seguir en las primeras posiciones pero con tiempo perdido. "Sainz ha frenado demasiado pronto, y entonces he visto que Tarancón me ha intentado pasar por el exterior. Nos tocamos, pero no perdí demasiado tiempo aunque sí la posibilidad de seguir luchando hasta el final.", comentaba resignado al final de la carrera Regalia.
Concluye así una temporada muy complicada para Regalia que, pese a empezar bien, se fue torciendo pasado el ecuador pero subiendo al podio al menos por primera vez en la Formula BMW Europe.

CLASIFICACION FINAL - SEGUNDA CARRERA:
1. Jack Harvey (GB/Fortec Motorsports) 24:15.445
2. Daniil Kvyat (RU/Eurointernation) 24:17.000
3. Robin Frijns (NL/Josef Kaufmann Racing) 24:23.038
4. Luciano Bacheta (GB/DAMS) G 24:23.637
5. Hannes Van Asseldonk (NL/Josef Kaufmann Racing) R 24:25.353
6. Carlos Sainz (ES/Eurointernational) R 24:25.365
7. Facu Regalia (AR/Eifelland Racing) 0 24:30.765
8. Timmy Hansen (SE/Mücke Motorsport) 24:34.915
9. Petri Suvanto (FI/Josef Kaufmann Racing) R 24:36.929
10. Javier Tarancon (ES/DAMS) 24:37.190
11. Maciej Bernacik (PL/Mücke Motorsport) R 24:37.269
12. Côme Ledogar (FR/Eifelland Racing) 24:48.211

CAMPEONATO FINAL:
1. Robin Frijns 383
2. Jack Harvey 372
3. Timmy Hansen 240
4.Carlos Sainz R 227
5. Javier Tarancon 193
6. Côme Ledogar 188
7.Hannes Van Asseldonk 176
8. Facu Regalia 172
9. George Katsinis 139
10.Daniil Kvyat R 138

Fuente: Carburando.com

Facundo Conta correrá en Silverstone y Brands Hatch

El salteño Facundo Conta tiene un motivo más que válido para olvidar pronto la amargura que le significó el temprano abandono en las calles santafesinas. Casi sin descanso, emprenderá rumbo al viejo contienente, donde este fin de semana debutará en la Formula Renault UK, con un auto del TEAM FIRSTAIR.

Facundo correrá dos fechas válidas por el Campeonao 2010 de la Formula Renault UK. La primera de ellas tendrá lugar este 17, 18 y 19 en el mítico Silverstone, siendo la categoría telonera de la World Series, categoría que tiene como protagonista a otro argentino, Estéban Guerrieri, y la segunda en la fecha de cierre de la categoría, el 8, 9 y 10 de Octubre en Brands Hatch.
"Estoy muy feliz de poder participar en estas competencias de la Formula Renault UK. Volver al plano internacional exactamente dos años despues de mi última participación en karting fuera del país me llena de emoción, y a la vez de espectativas. La categoría es impresionante, los autos son muy potentes y livianos, con mucha tecnología, por lo que la experiencia, mas allá de los resultados va a ser muy buena. Quiero agradecer a mi familia, verdaderos hacedores de este sueño, y a todos los que hacen posible concretar esta participación, y también a Estéban Guerrieri por su constante apoyo." manifestó Facundo Conta.
Mañana Facundo parte hacia Inglaterra, para tomar contacto con el TEAM FIRSTAIR, y familiarizarse con el monoplaza y los ingenieros.

A cerca de la Formula Renault UK
La Formula Renault UK está establecida como la categoría líder de monopostos en el país, lanzando la carrera de los pilotos de Formula Uno Lewis Hamilton, Kimi Raikonen y Heiki Kovalainen.
El campeonato goza de un gran nivel de exposición debido a su ubicación como parte del soporte del BTCC que le asegura la cobertura de la cadena ITV. Además, dos carreras son compartidas con la World Series by Renault, las cuales atrajeron una multitud de 135000 personas en el 2009 convirtiendola en la asistencia récord para una monomarca de monopostos.
La temporada 2010 introduce un nuevo auto con un chásis más liviando, motor más potente (2 litros, 210HP) y por primera vez los pilotos utilizarán caja secuencial de siete marchas.


Este es el auto que manejará Facundo Conta.

Le Mans Series: Russo/Companc novenos en los 1000kms de Silverstone

La dupla argentina conformada por Matías Russo y Luis Perez Companc consiguió la novena posición final para la última fecha del campeonato de la Le Mans Series, los "1000kms de Silverstone".
Luego de 145 vueltas (87 completadas por Russo y 58 por Companc) la Ferrari F430 número 94 terminó la carrera en un pelotón ajustado que tenía como punta al Porsche 997 de Patrick Pilet que finalizó sexto a escasos 3"634 delante de los argentinos.
La carrera fue ganada por otra Ferrari del equipo AF Corse tripulada por Jaime Melo y Gianmaria Bruni con 147 vueltas seguidos por el Porsche 997 de Richard Westbrook/Marco Holzer y el Aston Martin V8 Vantage de Robert Bell/Darren Turner.
Los argentinos cierran así la temporada de 5 competencias que arrancó con las míticas 24 horas de Le Mans habiendo podido sumar en todas las competencias.

Clasificación Final - Categoría GT2

Formula BMW Europea: Un rival termina con la carrera de Regalia

Resúmen de la carrera del sábado en Monza:

Ni una vuelta ha durado el joven piloto hispano-argentino en la primera carrera de la Formula BMW Europe en Monza, después de que un rival se saltase una de las chicanes y colisionase contra Regalia que era séptimo en ese momento.

Facu Regalia no ha podido completar ni una sola vuelta en la primera carrera de la Formula BMW Europe en Monza. Un error de un piloto rival, en este caso Petri Suvanto, le dejaba fuera de competición durante el transcurso del primer giro.
El piloto de dieciocho años había efectuado una buena salida desde su décimo lugar en parrilla, sorteando de forma hábil la primera y complicada chicane del circuito italiano. Rodaba séptimo, a rebufo del a la postre ganador Robin Frijns, cuando Suvanto se ha pasado de frenada e impactaba de lleno contra Regalia que en ese momento negociaba la curva. “Salí bien, de hecho gané dos posiciones en esa maniobra. Era séptimo justo detrás de Frijns, a quien ya he intentado pasar en la frenada, cuando ha venido Suvanto y ha saltado por encima de mi coche”, decía un consternado Regalia en el paddock, a quien la sanción impuesta por los comisarios deportivos al piloto finés no le servía de nada.
El sabor de boca que le quedaba al de Eifelland Racing era realmente “negativo, ya que al piloto que tenía justo delante cuando he abandonado ha terminado ganando la carrera. Por lo que creo que es justo decir que el podio era una posibilidad factible hoy. Está claro que cuando no hay suerte no hay nada que hacer, y es lo que me ha pasado hoy. Mañana termina la temporada y espero hacerlo lo mejor posible”.
La segunda carrera tendrá lugar el domingo a las 8.30 horas de Italia, como hoy programada a doce vueltas.

Clasificación carrera:
1. Robin Frijns (Josef Kaufmann Racing) 24:22.257
2. Côme Ledogar (Eifelland Racing) 24:22.816
3. Hannes Van Asseldonk (Josef Kaufmann Racing) R 24:23.028
4. Timmy Hansen (Mücke Motorsport) 24:23.698
5. Michael Lewis (Eurointernational) 24:30.559
6. Maciej Bernacik (Mücke Motorsport) R 24:34.490
7. Marc Coleselli (Eifelland Racing) R 24:37.341
8. Carlos Sainz (Eurointernational) R 24:44.596
9. Petri Suvanto (Josef Kaufmann Racing) R 24:46.510
10. Christof von Grünigen (Fortec Motorsports) 24:34.666

No clasificados
George Katsinis (Fortec Motorsports) 11 vueltas
Javier Tarancon (DAMS) 5 vueltas
Jack Harvey (Fortec Motorsports) 1 vuelta
Luciano Bacheta (DAMS) G 0 vueltas
Daniil Kvyat (Eurointernation) 0 vueltas
Facu Regalia (Eifelland Racing) 0 vueltas
Dustin Sofyan (DAMS) G 0 vueltas

Fuente: www.comsegue.eu

Villagra termina octavo el Rally de Japón y sigue sumando

El argentino Federico Villagra completó una actuación discreta en el Rally de Japón y se llevó 4 puntos de la octava posición conseguida. Su Ford Focus se mantuvo consistente y le permitió una vez más completar una dura competencia en los angostos caminos del rally asiático.
El "Coyote" se ubicaba 9° al término de la primera etapa siguiendo a Matthew Wilson (Ford) y por delante del ex campeón de la Formula 1 Kimi Raikkonen (Ford). Finalmente los problemas de ambos pilotos dejarían a Villagra con una cómoda 8° posición en la clasificación de los WRC.
En primera instancia sería Wilson quien dejara el Rally en el primer tramo del día 2 y lo mismo haría Raikkonen en el primer tramo del último día de competencia.
Las mejores actuaciones parciales llegarían en los últimos 2 tramos del rally para el argentino, en el estadio de Sapporo consiguió el 6° y 4° puesto respectivamente para cerrar esta presentación.
Quedan ahora sólo 3 fechas para la finalización del campeonato, el Rally de Francia (1/10), el de España (22/10) y el cierre en el Reino Unido (11/11).

WRC Resultado Final - Japón

Russo/Companc clasificaron 9° para los 1000kms de Silverstone

El binomio argentino que integran Matías Russo y Luis Perez Companc a bordo de la Ferrari F430 del equipo italiano AF Corse estará arrancando desde la 9° posición de su categoría (GT2) y 37° de la general la última fecha del campeonato, los 1000kms de Silverstone.
Los argentinos, con un tiempo de 2m04s027, quedaron a 0s687 de la pole realizada por el Aston Martin V8 Vantage del equipo JMW Motorsport tripulada por la dupla Robert Bell/Darren Turner.
El domingo a las 5:00am (hora Argentina) se realizará el warmup para la competencia de 170 vueltas (1000kms) que comenzará a las 7:55am.

Formula BMW Europea: Regalía clasificó y está listo para cerrar el campeonato en Monza

El piloto Facundo Regalía estará arrancando en la 10° posición la primera carrera el día de mañana en Monza luego de clasificar con un tiempo de 2m00s000 a 0s919 del poleman Jack Harvey.
En cuanto a la segunda competencia a disputarse el día domingo, Facundo Regalía clasificó en el 14° lugar con un tiempo de 2m00s436 a 0s946 de Jack Harvey que repitió la pole position.
Las declaraciones de Facundo dicen "Problemas de nuevo desde el principio en los entrenamientos libres, y todo siguio en la clasificacion con problemas de frenos y muchisimos problemas con el reglaje del coche, de nuevo el equipo sin saber que hacer..mañana salgo 10º"
El argentino del equipo Eifelland cerrará de esta manera su participación en la Formula BMW Europea esta temporada.

Le Mans Series: Cronograma para el fin de semana

Matías Russo y Luis Perez Companc competirán en la última competencia de la temporada, los 1000kms de Silverstone.
A continuación los horarios para este fin de semana:






Viernes:
Prácticas libres 1: 9:25am (60')
Prácticas libres 2: 1:00pm (60')

Sábado:
Prácticas libres 3: 5:00am (60')
Clasificación: 9:10am (20')

Domingo:
Warmup: 5:00am (20')
Carrera: Domingo 7:55am (170 vueltas/1000 kms)

*Hora Argentina

Rally de Japón: Villagra finaliza la primera etapa en 9° posición

El "Coyote" Federico Villagra culminó hoy la primera etapa del Rally de Japón. El argentino ocupó la 9° posición desde el primer tramo disputado en el día "Iwanke Long 1" de 26,92kms y se mantuvo entre Matthew Wilson que lo antecede por casi 30 segundos y Kimi Raikkonen que lo persigue a poco más de 15 segundos durante toda la jornada.
A las 22:28 (hora Argentina) comenzará la segunda etapa con un tramo de 17.68kms (Nikara Short 1) seguido del más largo del rally con unos 33,76kms (Kamuycep 1).
El día se cerrará nuevamente a las 6:45 (del día de mañana) con 2 pasadas al super especial armado en el estadio Sapporo.
Villagra intentará recortar la diferencia con Henning Solberg que lo persigue en el campeonato a apenas 1 punto de diferencia y aunque parece difícil aún no está dicha la última palabra.
Resultados Generales de la Primera Etapa: